모르는 사람과 택시 합승 가능할까?

독자들은 택시 합승에 대해 어떤 생각인지 궁금하다. 늦은 밤 또는 새벽, 외진 곳 등 아무리 택시 호출을 해도 쉽게 안 잡힌다. 그러다 돈을 더 준다고 하면 없었던 택시도 나타나, 예상외의 지출이 나가게 되는 순간이 있다. 필자는 택시 합승에 대해 긍정적인 생각이다. 가끔 택시가 잡히지 않고 야간 할증이 붙는 시간일 때 ‘같은 장소 가는 사람이 있었으면 좋겠다.’라는 생각이 들면서 또 다르게는 마치 드라마처럼 ‘이상형을 만날 수 있지 않을까?’라는 엉뚱한 생각을 하곤 한다. 주변 사람들에게 택시 합승에 대해 설명을 해주고 난 다음에 어떤 생각인지 물어보았다. 답변으로는 ‘상관없다.’, ‘상황에 따라 다르다.’, ‘혼자 간다.’ 이렇게 3가지 부류로 나뉘게 되었고, 각각의 이유를 들어보았다. 상관이 없다고 얘기를 한 사람은 ‘합승하면 돈을 반반씩 내어 돈을 아낄 수 있다.’였고, 혼자 타고 간다는 사람은 ‘모르는 사람과 같이 타면 위험하다.’라고 이야기를 해주었다. 이처럼 택시 합승에 대해 긍정적으로 생각하는 사람도 있었지만, 대부분 부정적으로 생각하는 사람들이 많았다.

택시 합승은 1982년에 금지가 되고, 40년 만에 다시 개정되었다. 그리고 택시 호출 앱에서 택시를 호출할 때만 합승을 허용한다는 점이 있다. 나는 같이 갈려는 사람, 택시 기사님의 허락만 있으면 쉽게 합승이 가능한 줄 알았는데 아니었다. 일단 택시 합승을 하기 위해선 조건이 있다. 첫 번째로는 다른 승객과 동선이 70% 겹쳐야만 허용, 두 번째 같은 성별만 가능, 마지막으로 호출료 3,000원 지불이 있다는 조건이 있다. 이 외에도 택시 호출 앱으로 합승을 신청한 승객은 신원확인이 확실해야 되고, 합승을 하는 모든 승객이 합승 상대방의 탑승지점과 위치를 알 수 있어야 한다. 현재 택시 합승이 가능한 곳은 서울시에서만 시행이 되고 있고 또한 플랫폼 택시에서만 합승이 가능, 일반 개인택시에서는 합승이 불가능하다.

택시 합승에 대한 승객들 입장의 장점은 택시 합승 요금을 반반씩 계산을 해 돈의 지출을 줄일 수 있다. 하지만 단점은 승객 간의 요금에 대한 싸움이 일어날 수 있고, 모르는 사람과 같이 타 위험할 수 있다는 점이 있다. 이러한 단점이 40년 동안 택시 합승에 대해 금지되었던 큰 이유 중 하나이다.

정부는 시행규칙 개정 당시 심야 택시 승차난을 일부 완화하는 효과를 기대를 했지만, 아직 수요 파악조차 제대로 하지 않았고, 택시 합승에 대한 참여 의사를 밝힌 사업자는 없다고 한다.

그 외에 택시 기사 입장과 택시 사업자 입장에서 생각을 해보면, 아직까지 택시 합승에 대한 참여도가 낮은 이유가 있다. 바로 승객들의 합승 수요를 체크하기가 어렵다는 점이 있고 또한 승객끼리 요금은 나눠서 내기 때문에 택시기사와 사업자 입장에서는 아무런 이득이 없다는 점이다.

아직 까지는 택시 합승에 대해 활성화가 안 되어있지만, 서서히 진행 중이고, 이를 촉진시키기 위해선 합승에 대한 인식이 좋아질 수 있도록 승객들 간의 또는 승객과 택시 기사 간의 에티켓이 잘 지켜져야 한다고 생각한다. 늦은 밤 택시를 타고 가야 하는데 택시가 없을 경우 택시 합승제가 유용하게 쓰일 것 같다. 택시 합승에 대해 처음 들어보는 사람들과 합승을 해보고 싶은데 어떻게 할지 몰랐던 사람들에게 도움이 되는 내용이었길 바라며 글을 마친다.

송민경 수습기자 mingyeng0761@gmail.com